W ponad dziesięcioletnim doświadczeniu w konserwacji silników hydraulicznych napotkane awarie silników hydraulicznych są dziwne. Dowiedzieliśmy się, że przyczyną konserwacji silnika hydraulicznego są czynniki wewnętrzne i zewnętrzne. W czynnikach zewnętrznych spotkałem się z wieloma przykładami konserwacji silników hydraulicznych spowodowanych tarciem i zużyciem, więc chciałem napisać artykuł na temat tarcia i zużycia, więc miałem ten artykuł.
Po precyzyjnej obróbce powierzchnia elementów silnika hydraulicznego będzie wyglądać na bardzo gładką i płaską. Większość ludzi nie pomyśli, że wystąpią jakiekolwiek uszkodzenia spowodowane tarciem, gdy zobaczą tę sytuację. Jeśli jednak uważnie przyjrzymy się szkłu powiększającemu, stwierdzimy, że istnieje wiele nierównych defektów na powierzchni pomiędzy różnymi częściami, których nie możemy zobaczyć gołym okiem. Po pewnym czasie pracy silnika hydraulicznego zawsze będzie widoczne zużycie powierzchni różnych współpracujących ze sobą części. Takie zużycie spowoduje odpadanie cząstek metalu z powierzchni części, a nierówne części powierzchni części będą stosunkowo wygładzone, ale jednocześnie będzie wytwarzana pewna ilość proszku metalowego.
Jednak zużycie nie ustanie z tego powodu. Podczas ciągłego użytkowania silnika hydraulicznego w przyszłości i ciągłego tarcia różnych części w przyszłości powierzchnia robocza części będzie wytwarzać pewne ślady zużycia lub zmniejszać rozmiar, co powoduje spadek dokładności silnika hydraulicznego i inne działania niepożądane. Ten rodzaj zużycia należy do normalnego naturalnego zużycia tarcia, znanego również jako uszkodzenia ścierne lub zużycie techniczne. Typowymi przykładami są: po długotrwałym użytkowaniu silnika hydraulicznego, mimo że był w dobrym stanie, po wieloletniej eksploatacji nadal występuje pewne zużycie na współpracującej powierzchni pary ciernej np. pary ciernej zaworu płyta i blok cylindrów. Ślady zużytej płytki zaworowej na powierzchni roboczej będą miały jasne pierścieniowe ślady zużycia, a zużyta grubość ulegnie zmniejszeniu, co spowoduje utratę dokładności.
Powyższe tarcie i zużycie podczas konserwacji silnika hydraulicznego jest przyczyną tarcia i zużycia. Z taką sytuacją często spotyka się proces i wyniki konserwacji silnika hydraulicznego. Ponieważ takie warunki mogą tylko stale zmniejszać tarcie i zużycie, ale nie można ich całkowicie usunąć, oprócz codziennej konserwacji silnika hydraulicznego, silnik hydrauliczny powinien być wysyłany do profesjonalnego miejsca konserwacji w regularnych odstępach czasu, aby zapewnić normalny sprawność robocza silnika hydraulicznego.
